Állandó otthoni töltőhelyre, későbbi bővítéssel gondolkodva az Easee Charge Upot helyeznénk előre. A Rheidon WB500-11K akkor érdekes alternatíva, ha a kínált csatlakozási változat és a hozzá tartozó kábel pontosan illik a használathoz. A két megoldást érdemes a beálló és az autó felől megközelíteni.
A cikk a Rheidon WB500-11K változatról szól. A hasonló nevű RAEDIAN más márka, a WB500-7K2 pedig másik Rheidon-változat. Ezek adatainak keverése félrevezető összehasonlítást eredményezne.
Az Easee Charge Up a kényelmes magáncélú otthoni töltésre tervezett, Type 2 aljzatos modell. A külön választható kábel, az RFID-hozzáférés és a megfelelő Equalizerrel kialakítható energiafelügyelet jól tervezhető családi töltőrendszert ad. Az EVIONOR-ajánlatban a készülék, a kiegészítők és a helyi támogatás részletei együtt szerepelnek.
Forrás: Easee Charge Up: funkciók és ajánlott felhasználás
Azonosított modellek, gyakorlati különbségek
| Szempont | Easee Charge Up | Rheidon WB500-11K |
|---|---|---|
| Fő vásárlási helyzet | Állandó otthoni rendszer | Csatlakozási változatra választott megoldás |
| Teljesítmény értelmezése | Az autóhoz és a hálózathoz igazítandó | A vizsgált változat 11 kW-os |
| Kábel kérdése | Külön választott kábel | A kínált csomag és változat szerint |
| Vásárlás előtti kulcspont | Otthoni rendszerterv | Pontos bemeneti csatlakozás |
A Rheidon gyártói termékoldala a 11K-változatnál háromfázisú, 6–16 A-es, 11 kW-os működést, 6 m-es fix Type 2 kábelt, ötpólusú CEE 32 A betáplálást, 7"-os érintőképernyőt és a csomagban adott két RFID-kártyát közöl. A dinamikus terheléselosztás és a napelemes többlet követése külön AC500 Smart Load Balancer kiegészítővel érhető el. A dokumentumban szereplő változatokat a tényleges termékhez kell párosítani.
Forrás: Rheidon WB500-11K gyártói termékoldal
A 11 kW sokszor elég, de ezt az autó dönti el
A töltő névleges maximuma nem ígéret minden jármű töltési sebességére. Az autó fedélzeti AC-töltője és az ingatlanon rendelkezésre álló teljesítmény is korlátot jelenthet. Ezért egy nagyobb szám a dobozon nem feltétlenül rövidíti le a napi töltést.
Először a szokásos napi használatot számold végig. Más igénye van annak, aki este hazaér és reggelig parkol, mint annak, aki naponta többször rövid időre tér vissza. Az éjszakai állásidő sok háztartásban fontosabb, mint a legnagyobb elméleti töltési teljesítmény.
Az Easee mellett a későbbi otthoni rendszer gondolata szólhat. Ez csak akkor jelent értéket, ha valóban tervezel változást: második autót, másik parkolási rendet vagy energiafelügyeletet. Egy változatlan, egyszerű használathoz a megfelelő 11 kW-os megoldás is ésszerű lehet.
A CEE-csatlakozó nem helyszíni felmérés
Egy meglévő ipari aljzat látványa még nem mondja meg, alkalmas-e a tervezett rendszeres töltésre. Az áramkör állapota, terhelhetősége és kialakítása helyszíni kérdés. A csatlakoztatható kivitel kényelmét ezért csak az ellenőrzött környezettel együtt érdemes értékelni.
Ha több ingatlannál szeretnéd használni ugyanazt a készüléket, mindegyik helyszín feltételei számítanak. Az áthelyezhetőség üzemi kényelmét a kábelhossz, a tárolás és a mindennapi mozgatás is befolyásolja. A CEE-dugós betáplálás nem teszi hordozhatóvá a készüléket: a gyártó mindkét kivitelt fali töltőként forgalmazza.
Az Easee-t ezzel szemben tudatosan állandó otthoni töltőhely részeként javasoljuk. Akkor jó választás, ha a kényelmet egy jól megtervezett beálló adja, és nem az, hogy a készüléket rendszeresen másik helyre viszed.
Két autóhoz két kényelmes hely
A családi autócsere gyakran előbb hoz kábelkezelési problémát, mint teljesítményigényt. Ha az egyik autó bal hátul, a másik elöl csatlakozik, a falon megszokott töltőhely már nem biztos, hogy mindkettőhöz kényelmes.
Érdemes lerajzolni a két autó várható helyét és a gyalogos útvonalat. A kábel ne pusztán elérjen: a napi ki- és beszállás is maradjon kényelmes. Így derül ki, hogy hosszabb kábel, más elhelyezés vagy később újabb töltőhely a jobb megoldás.
A Charge Up gyártói adatlapja legfeljebb három töltőt enged egy otthoni helyszínen. Ez a családi bővítésnél kézzelfogható tervezési szempont.
Forrás: Easee Charge Up adatlap
A komplett ajánlatot mérlegeld
Mindkét megoldásnál legyen egyértelmű a kábel, a rögzítés, a szükséges kiegészítők és a beüzemelés ára. Meglévő aljzat esetén se maradjon ki az ellenőrzés költsége. Új kialakításnál pedig ugyanarra a helyszínre kérj ajánlatot, hogy a munkadíj különbsége ne torzítsa a termékek összevetését.
A magyar nyelvű dokumentáció és elérhető ügyintézés fontos vásárlási szempont. Különösen akkor, ha a felhasználó nem szeretne külön gyártói és telepítői ügyfélszolgálatok között közvetíteni. Az Easee helyi támogatási útvonalát ugyanilyen gondosan érdemes rögzíteni.
Gyakori kérdések
A Rheidon és a RAEDIAN ugyanaz?
Nem; ebben a cikkben a Rheidon WB500-11K szerepel. A márka és a típusszám együttes ellenőrzése szükséges.
Gyorsabb lesz az autóm egy nagyobb névleges töltővel?
Csak akkor lehet, ha a jármű és a hálózati kialakítás is támogatja. Az összehasonlítást a saját autó AC-képességére érdemes elvégezni.
Milyen felhasználáshoz tervezték a Charge Upot?
A Charge Upot a gyártó saját lakóingatlan magáncsatlakozásán végzett, magáncélú otthoni töltésre tervezi. Fogyasztásalapú költségtérítéshez másik, erre a feladatra engedélyezett modellt és megfelelő mérési rendszert válassz. Így az otthoni kényelemhez és az elszámolási igényhez is a hozzá illő megoldás kerül az ajánlatba.
Forrás: Charge Up modellválasztási feltételek
Ajánlásunk: hosszabb távra megtervezett otthoni töltéshez az Easee Charge Up erős választás. A Rheidont akkor választanánk, ha a konkrét csatlakozási kivitel kényelme és a teljes ajánlat jobban illik az igényekhez.
Dokumentumalapú összehasonlítás, ellenőrizve 2026. szeptember 13. Nem saját teszt. Az EVIONOR töltőforgalmazó, ezért az ajánlás kereskedelmi érdekeltség mellett készül.
