Lorsqu'on achète une voiture électrique, on est tôt ou tard confronté à la question de la recharge à domicile. La première réaction est souvent que l'installation d'un chargeur mural est un « loisir coûteux ». Mais est-ce vraiment le cas ? Voyons comment il convient de considérer un chargeur EV : comme un investissement.
Prenons un exemple typique : le coût d'un chargeur de 7,4 kW et de son installation est d'environ 250 à 400 mille forints. Si vous rechargez votre voiture à domicile quotidiennement, par rapport aux chargeurs publics, vous pouvez déjà économiser 10 à 20 mille forints par mois. Cela représente 120 à 240 mille forints par an.
La période de rentabilité est ainsi généralement de 1,5 à 3 ans, mais si vous la combinez avec une installation solaire, elle peut être encore plus courte. De plus, l'avantage n'est pas seulement financier : vous gagnez aussi du temps et du confort. Vous n'avez pas besoin de chercher un chargeur, de faire la queue ou de parcourir des applications – vous rentrez simplement chez vous et vous branchez.
Un autre aspect : l'augmentation de la valeur du bien immobilier. Posséder son propre chargeur EV augmente la valeur et l'attractivité commerciale du bien – surtout si l'acheteur utilise également une voiture électrique. Dans les annonces immobilières, on met désormais en avant séparément la présence d'un « chargeur mural installé ».
