Elektrische bedrijfswagenparken zijn niet alleen de toekomst, maar ook het heden. Door duurzaamheidsdoelen, lagere operationele kosten en fiscale voordelen stappen steeds meer bedrijven over op elektrische voertuigen. Maar wat gebeurt er als er regelmatig tien, twintig of zelfs tientallen auto's opgeladen moeten worden?
Het antwoord: een goed ontworpen laadinfrastructuur. Één stopcontact in de hoek van de parkeerplaats is niet genoeg – een middelgroot wagenpark heeft een serieuzer systeem nodig dat:
- meerdere gelijktijdige laadsessies mogelijk maakt,
- de netbelasting dynamisch verdeelt,
- en eenvoudig te beheren is.
Slimme laadsystemen stellen fleetmanagers in staat om het verbruik nauwkeurig te volgen, te regelen wie wanneer en hoeveel mag laden, en zelfs het energieverbruik aan kostenplaatsen toe te wijzen.
Laden bij kantoor is handig, maar het is ook de moeite waard om na te denken over ondersteuning van thuis laden. Steeds meer bedrijven installeren thuisladers bij medewerkers of vergoeden de stroomkosten van het thuis laden. Dit maakt het gebruik van de elektrische auto niet alleen flexibeler, maar kan ook de benodigde capaciteit voor laden op het werk verminderen.
