De METRON SMART draagbare EV-lader is een compacte, lichte, maar veelzijdige draagbare laadoplossing die kan worden gebruikt vanaf een industrieel stopcontact, en met een geschikte adapter zelfs vanaf een huishoudelijk stopcontact. De essentie van het apparaat is dat het een gewoon aansluitpunt omvormt tot een veilig en regelbaar EV-laadpunt, terwijl het ook diverse functies biedt die het dichter bij de wereld van slimme wandladers brengen.
Een van de basisfuncties van de lader is de instelbare laadstroom. De gebruiker kan rechtstreeks op het apparaat met een knop in meerdere stappen de gewenste stroomsterkte instellen, waardoor het laden kan worden aangepast aan het elektriciteitsnet van de betreffende locatie. Dit is vooral nuttig wanneer het beschikbare stopcontact, de hoofdzekering of de tijdelijke netomgeving het gebruik van het maximale vermogen niet toelaten. Het apparaat slaat de gekozen instelling op, zodat het bij het volgende gebruik weer met hetzelfde laadniveau start.
De METRON beschikt over een eigen lokaal WiFi-toegangspunt en biedt een vooraf geïnstalleerde webinterface. Dit betekent dat deze toegankelijk is vanaf een telefoon, tablet of computer zonder een aparte mobiele app te hoeven installeren. Via de lokale interface kan de laadstroom worden ingesteld, kan de te gebruiken hoeveelheid energie worden beperkt, kan getimed of wekelijks gepland laden worden ingesteld, en kunnen de belangrijkste laadgegevens worden gevolgd, zoals vermogen, stroom, spanning en verbruikte energie.
Als de lader via een lokaal WiFi-netwerk ook internettoegang krijgt, wordt ook cloudgebaseerd beheer op afstand beschikbaar. Hierdoor kan het apparaat vanaf elke locatie via internet worden gecontroleerd en bediend. Het systeem ondersteunt bewaking op afstand, instellingenbeheer en firmware-updates, waardoor de software van het apparaat via internet up-to-date kan worden gehouden.
De lader is in staat tot dynamische lastregeling, maar dit werkt niet op zichzelf: hiervoor is de installatie van een aparte METRON Dynamic EV Charging Unit en stroomsensoren nodig. Hiermee bewaakt het systeem de actuele elektrische belasting van het huis of gebouw en past het het laadvermogen van de auto daarop aan. Het doel is dat het laden van de EV de hoofdzekering niet overbelast en dat het laden automatisch afneemt of toeneemt afhankelijk van de beschikbare capaciteit. Volgens de fabrikant kan één dergelijke eenheid tot 150 draagbare of wandladers van Metron aansturen en wordt deze ondersteund tot een nominale hoofdzekering van maximaal 1000 A.
Bij zonnepanelen of een ander lokaal energieopwekkingssysteem biedt de lader ook aanvullende energiebeheerfuncties. Het systeem kan rekening houden met de eigen opwekking van het huis en maakt ook laden op basis van zonne-overschot mogelijk. Dit betekent dat het voertuig laadt uit lokaal niet-gebruikte overtollige energie in plaats van deze terug te leveren aan het net, waardoor de zelf opgewekte energie efficiënter wordt benut.
Het apparaat ondersteunt ook Modbus TCP/IP-communicatie, waardoor het kan worden aangesloten op een extern systeem voor domotica, gebouwbeheer of energiebeheer. Het externe systeem kan in staat zijn realtime laadgegevens uit te lezen en ook de laadstroom te regelen. Dit kan bijzonder interessant zijn in een geïntegreerde smart-home- of zakelijke energiebeheeromgeving.
De veiligheidsfuncties vormen een van de sterkste punten van het product. Het apparaat beschikt over een ingebouwde Type A 30 mA AC + 6 mA DC aardlekbeveiliging, waardoor het beschermingsniveau voor de gebruiker hoog is. Daarnaast voert het automatisch een RCD-zelftest uit, bewaakt het oververhitting en stopt het bij een storing met laden. Bij bepaalde uitvoeringen wordt ook de oververhitting van de netstekker bewaakt, in welk geval het laden tijdelijk wordt onderbroken en na afkoeling automatisch wordt hervat. Het apparaat bewaakt interne oververhitting, lekstroom, het resultaat van de RCD-zelftest en een verkleefde of defecte vermogensschakelaar.
Het LED-signaleringssysteem geeft verschillende statussen weer. Het toont de opgeslagen laadinstelling, de standbystatus, het lopende laden, het volledig opgeladen voertuig, en ook verschillende fouten, zoals oververhitting, stopzetting door lekstroom, een mislukte zelftest of een algemene station- of voertuigfout. Het lampje geeft ook aan of er een actieve verbinding is met het systeem voor dynamische lastregeling.
De Tesla-compatibele versies bieden een extra comfortfunctie. Met de knop op de Type 2-connector kan de laadklep van de Tesla op afstand worden geopend, of kan de connectorvergrendeling worden ontgrendeld. Dit vergemakkelijkt het dagelijks gebruik, omdat het centrale display of de telefoon niet nodig zijn om de laadklep te openen of de kabel te ontgrendelen. Het systeem kan ook geschikt zijn om de Tesla te wekken.
Het fysieke ontwerp van het apparaat maakt het ook geschikt voor gebruik buitenshuis. Volgens de fabrikant kan het worden gebruikt bij temperaturen tussen -30 °C en +50 °C, heeft het een schokbestendige uitvoering, zijn bepaalde onderdelen UV-bestendig, heeft de connector aan de netzijde IP67-bescherming en de connector aan de voertuigzijde IP44-bescherming. Dit betekent dat het een voldoende robuuste oplossing kan bieden voor normaal gebruik buitenshuis, op reis, bij tijdelijke installaties of zelfs bij regelmatig dagelijks gebruik.
Al met al is de METRON SMART draagbare EV-lader niet zomaar een draagbare kabel, maar een gedeeltelijk slimme, uitbreidbare mobiele laadoplossing die ook is voorbereid op energiebeheerfuncties. In de basisconfiguratie is het een draagbare lader met instelbaar vermogen, veilig en op afstand te volgen, en met een aanvullend systeem is deze ook geschikt voor dynamische load balancing, beheer van zonne-overschot en geïntegreerd energiebeheer.
Gratis levering bij alle autolaadstations
Gratis thuisbezorgd
5 jaar fabrieksgarantie
