Je laadpunt werkt 's avonds op een lager vermogen, zodat er genoeg stroom overblijft voor de rest van het huis. Tijdens het koken is dat logisch. Maar als het in de keuken rustig wordt, kan de auto nog uren met dezelfde begrenzing laden terwijl er inmiddels meer capaciteit beschikbaar is.
Daar komt dynamische load balancing van pas: het laadvermogen kan het wisselende verbruik van je woning volgen. Met een eenvoudige vergelijking zie je of dat alleen extra gemak oplevert of bepaalt of er voor vertrek genoeg energie is geladen.
Begin met wat je 's ochtends nodig hebt
Stel dat je na een lange dag 36 kWh in de auto wilt laden, gemeten bij het laadpunt. Je hebt zeven uur. De auto accepteert maximaal 11 kW wisselstroomladen (AC) en op rustige momenten kan de aansluiting dat leveren.
De 36 kWh is bewust als voorbeeld gekozen. We laden geen volledige accu, maar bekijken of de energie voor de volgende rit binnen de parkeertijd past. In de accu kan minder terechtkomen, omdat de auto ook tijdens het laden energie gebruikt.
Maak dezelfde berekening voor je eigen auto. Een gewone woon-werkdag vraagt iets anders dan een lange reis. Een goed laadsysteem kan ook voorspelbare dagen met meer behoefte aan.
Het huisverbruik bepaalt wat er voor laden overblijft
Woning en auto delen dezelfde netaansluiting. Als het huishouden meer vermogen vraagt, blijft er minder over voor de auto. Daalt het verbruik, dan kan het laadpunt weer meer krijgen.
Zaptec Sense past de beschikbare laadruimte aan het gemeten huisverbruik aan. De juiste meetvariant hangt af van de lokale elektriciteitsmeter en installatie. Bekijk de varianten op de fabrikantpagina van Zaptec Sense.
Het apparaat helpt dus bestaande reservecapaciteit te benutten. De nominale grens van de aansluiting verandert niet; alleen het deel dat het huis op dat moment gebruikt.
Dezelfde zeven uur, twee uitkomsten
In het voorbeeld verandert het beschikbare laadvermogen in drie perioden. Dit zijn aangenomen, per periode constante waarden en geen echte meetgegevens.
| Periode | Duur | Beschikbaar laadvermogen | Overgedragen energie |
|---|---|---|---|
| Hoger huisverbruik in de avond | 2 uur | 4,14 kW | 8,28 kWh |
| Dalend verbruik | 2 uur | 6,9 kW | 13,8 kWh |
| Rustiger deel van de nacht | 3 uur | 11 kW | Maximaal 33 kWh |
Na vier uur is 22,08 kWh door het laadpunt gegaan. Er ontbreekt nog 13,92 kWh; bij 11 kW duurt dat ongeveer 1 uur en 16 minuten. Met de aangenomen vermogens kan 36 kWh dus in circa 5 uur en 16 minuten worden geleverd.
Blijft de grens steeds 4,14 kW, dan past er in zeven uur 28,98 kWh. Er ontbreekt 7,02 kWh. Met variabel laadvermogen kan dezelfde aansluiting de geplande energie toch voor de ochtend leveren.
Wanneer beïnvloedt dit je aankoop?
Is je laadvenster vaak zo krap, laat dan bij de offerte ook een regeling onderzoeken die het huisverbruik volgt. Het hogere vermogen later op de avond helpt alleen als de auto nog aangesloten is en energie nodig heeft.
Bij een dagelijkse behoefte van 18 kWh is het anders: zelfs de vaste 4,14 kW uit het voorbeeld volstaat in zeven uur. Automatische regeling biedt dan vooral sneller bijladen en extra speelruimte, bijvoorbeeld voor een onverwachte avondrit.
Met een geschikte aansluiting en auto kan Zaptec Go thuis tot 22 kW leveren. Bij een auto die maximaal 11 kW AC accepteert, bepalen voertuig en beschikbare netcapaciteit nog steeds de werkelijke snelheid. Zie de productpagina van Zaptec Go.
Ook per fase moet ruimte zijn
Bij een driefasige woning controleer je de reserve per fase. Een apparaat dat één fase zwaar belast, kan het hele laadproces afremmen terwijl er opgeteld nog veel vermogen vrij lijkt.
Het voorbeeld rekent al met vermogen dat de auto werkelijk kan gebruiken. Voor installatie moet een vakman ook zekeringen, leidingen, beveiligingen en fasebelasting controleren. Een hogere instelling in de app betekent niet dat de installatie die veilig kan leveren.
Met drie gegevens weet je de volgende stap
Noteer de hoofdzekering per fase, het AC-laadvermogen van de auto en de tijd tussen aankomst en vertrek. Schrijf voor een gewone en een zwaardere dag op hoeveel kWh via het laadpunt nodig is.
Daarmee kan worden bekeken wanneer de vereiste hoeveelheid via je aansluiting geladen is. Lukt dat niet binnen de tijd, dan laat een technische opname zien waar de installatie mogelijk moet worden uitgebreid.
Laten we je laadbehoefte bepalen
Vermeld op onze contactpagina het automodel, de waarden van de hoofdzekering en de gebruikelijke parkeertijd thuis. Dan helpen we je een passende Zaptec-lader en load-balancingoplossing te kiezen.
