Terwijl er wordt gekookt en het huis warm moet blijven, staat de auto tot de volgende ochtend stil. In een elektrisch verwarmde woning geeft die lange standtijd ruimte om het laden af te stemmen op de andere verbruikers.
Kijk daarom niet alleen naar het vermogen van elk apparaat, maar ook naar de momenten waarop apparaten actief zijn. Zo kan het laden aansluiten op de avondroutine van het huishouden.
Voor de aansluiting telt elektrisch opgenomen vermogen
Het verwarmingsvermogen van een warmtepomp is afgegeven warmte; de netaansluiting ziet elektrische opname. Zoek beide en ook eventuele elektrische bijverwarming.
Keukenverbruik wisselt: een oven vraagt bij opwarmen anders dan warmhouden. Nominale waarden zijn nodig; gelijktijdigheid bepaalt de laadruimte.
Begin bij de auto met de energie die moet worden aangevuld. Het laadpunt kan meer, terwijl een matige aanvulling volstaat.
Hoeveel energie past in een wisselende avond?
We willen 24 kWh leveren. De auto staat van 18 tot 6 uur en accepteert maximaal 11 kW AC. De tabel toont wat na huisverbruik en grenzen voor de auto resteert.
| Periode | Voorbeeldsituatie | Laadvermogen | Energie |
|---|---|---|---|
| 18–20 uur | Koken en verwarmen | 4,14 kW | 8,28 kWh |
| 20–21 uur | Rustiger huishouden | 6,9 kW | 6,9 kWh |
| 21–22 uur | Meer warmtepompvraag | 4,14 kW | 4,14 kWh |
| Vanaf 22 uur | Meer vrije capaciteit | 11 kW | Rest kan worden aangevuld |
Om 22 uur is 19,32 kWh geleverd. Van het doel van 24 kWh ontbreekt nog 4,68 kWh; dat kost bij 11 kW ongeveer 26 minuten. Het laden kan dan rond 22:26 klaar zijn.
Dit is verzonnen, geen gemeten warmtepompcyclus of garantie. In de accu kan minder aankomen.
Lager avondvermogen betekent niet per se ochtendtekort
In het voorbeeld haalt laden later in. Lang parkeren maakt dat mogelijk zonder het avondeten aan de auto aan te passen.
Slechter geval: van 18 tot 20 uur niets; daarna in twee uur 11,04 kWh. De resterende 12,96 kWh duurt bij 11 kW circa 1 uur 11 minuten, klaar rond 23:11.
Die reserve bestaat alleen doordat later capaciteit vrijkomt. Hoge nachtbelasting of vroeg vertrek vraagt iets anders.
Sense past laden aan het huis aan
Zaptec Sense regelt beschikbare laadstroom op basis van huisverbruik en benut vrijkomende capaciteit. Zie de fabrikantomschrijving van Sense.
Sense regelt hier alleen de auto; temperatuur en werking van de warmtepomp blijven bij de eigen regelaar. Samen respecteren ze de aansluiting.
Meting en grenzen moeten bij de locatie passen. Bij drie fasen kan één zwaar belaste fase alles remmen.
Test ook een zware winterdag
Een zachte zomeravond zegt weinig over het stookseizoen. Test kou, veel warm water en veel gelijktijdige apparaten.
Reken ook een lange autorit. Is meer dan 24 kWh nodig, bepaal tijd en marge.
Een goede proef haalt het doel naast normaal huisgebruik. Eén lage kW-waarde voorspelt de ochtend niet.
Beschrijf bij de opname de hele avond
Neem warmtepompmodel en elektrische gegevens, hoofdzekering per fase en AC-autogegevens mee. Voeg grote avondverbruikers en vertrek toe.
Dan kan worden berekend wat binnen de standtijd past en welke Zaptec-lader met dynamische load balancing bij het gezin past.
Kies een laadpunt dat ook bij je huisverbruik past
Vermeld op onze contactpagina warmtepomp, auto en hoofdzekering per fase. We helpen lader en dynamische load balancing kiezen.
